Remont drogi Ostrów Mazowiecka - Orło. Co dalej z drogą wojewódzką 627? Kiedy zostanie wyłoniony nowy wykonawca?

4 lipca, radny sejmiku województwa mazowieckiego Krzysztof Winiarski opublikował na swoim FB pismo, które otrzymał do dyrektora Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Warszawie. Dyrektor wyjaśnia, że 3 lipca została wykonana analiza, która wykazała znaczne zróżnicowanie nośności w zakresie wykonanej nawierzchni:

Na podstawie wyników obliczeń mechanistycznych wskazano konieczność naprawy sąsiednich odcinków o wartości od 1 do 9 cm dodatkowej nawierzchni bitumicznej. Z powodu konieczności ujednolicenia niwelety drogi na etapie naprawczym i przyjęcia rozwiązania naprawczego, niezbędne jest przyjęcie dodatkowej uśrednionej wartości wzmocnienia istniejącej konstrukcji w sposób, który nie będzie budził wątpliwości potencjalnych wykonawców robót - czytamy w piśmie.

Ponadto autor opracowania stwierdził, że niezbędna jest opinia wyspecjalizowanej jednostki naukowej dot. "wpływu braku szczepności na dalszą trwałość konstrukcji, jaka powinna być zapewniona w całym okresie eksploatacyjnym". Opinia ma dotyczyć m.in. przyjętej metody naprawczej.

To wszystko sprawia, że nadal nie można ogłosić przetargu...

Zgodnie z przepisami Prawo Zamówień Publicznych, po przeprowadzeniu postępowania przetargowego planuję uzyskanie opinii do końca lipca br. Następnie potrzebujemy 14 dni na wykonanie kosztorysu inwestorskiego i przygotowanie wniosku do zamówień publicznych, tak więc przetarg na wykonawcę robót budowlanych na dokończenie przebudowy drogi powinien pojawić się w połowie sierpnia. Oferty przetargowe, zgodnie z przepisami, otworzymy 15 dnia po ogłoszeniu i następnie będziemy 30 dni związani z ofertą. Umowę z wykonawcą podpiszemy najprawdopodobniej pod koniec września br. Prace bitumiczne zaplanujemy na dwa miesiące, tak więc powinniśmy zakończyć je jeszcze w tym roku. Jeśli coś w procedurze nie pójdzie zgodnie z naszymi oczekiwaniami na dziś, to musimy przewidzieć także, że przed zimą wykonamy warstwę wiążącą na całym odcinku, a warstwę ścieralną dopiero na wiosnę. W tym przypadku zostanie zapewniona przejezdność po równej nawierzchni na całym odcinku

- informuje Grzegorz Obłękowski w piśmie do Krzysztofa Winiarskiego.

Planowany termin ogłoszenia przetargu to 20 - 25 sierpnia.

W sierpniu 2022 w ostrowskim ratuszu, na wniosek radnego Krzysztofa Winiarskiego, zebrała się komisja infrastruktury i rozwoju gospodarczego sejmiku województwa mazowieckiego. W spotkaniu komisji wzięli udział również przedstawiciele Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Warszawie, przedstawiciele wykonawcy - firmy P.H.U. "Urbanowski", przedstawiciele władz miasta i powiatu, a także mieszkańcy.

Omawiano bardzo trudną sytuację panującą na drodze Ostrów - Orło w związku z przedłużającym się remontem, złym stanem drogi, i niedziałającą sygnalizacją (cały czas obowiązywał ruch wahadłowy). Natomiast gdy wykonawca zszedł z budowy pojawiły się kolejne problemy tj. niezabezpieczone wyrwy i uskoki w nawierzchni i pytanie: co dalej z tym bałaganem?

Grzegorz Obłękowski, dyrektor Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Warszawie wyjaśniał na posiedzeniu w lipcu 2022 roku, że trzeba ogłosić przetarg i wyłonić nowego wykonawcę. Ale że mogą pojawić się zastrzeżenia, co do niektórych wykonanych już prac, mogą być potrzebne poprawki. Dyrektor mówił wtedy, że realny termin zakończenia zadania to 2024 rok i choć w ostatnim piśmie do Krzysztofa Winiarskiego jest mowa o roku 2023, doświadczenie pokazuje, że trzeba podejść do tego terminu sceptycznie...